"Независимо от объема и
качества работ ГорДЭУ регулярно получало деньги от городской администрации. В
2006 году и в феврале-марте прошлого года предприятие выполняло работы по
текущему содержанию дорог по завышенным ценам. Только за февраль-март прошлого
года завышение составило 2 миллиона 522,4 тысячи рублей. Оплата производилась
без проверки фактических объемов выполненных работ", - говорится в
сообщении по итогам проверки, которую проводило контрольно-ревизионное
управление ведомства.
В результате проверки установлено, что администрация города не в полной мере
контролировала объемы и качество текущего ремонта дорожных покрытий.
"Можно было одну и ту же ямку или дорогу ремонтировать каждый год и
вкладывать в это все средства, отпущенные на содержание дорожного покрытия.
Попробуй догадайся, какую дорогу и в каком объеме ремонтировали на самом
деле", - говорится в сообщении Минфина Карелии.
При выполнении работ в 2007 году ГорДЭУ не смогло подтвердить в полном объеме
фактическое использование машин и механизмов, что составляет около 20%
оплаченных работ. Проверка показала, что предприятие направляло свою технику
для выполнения работ по договорам, заключенным с коммерческими организациями.
Минфин тоже расценивает это как нарушение, считая, что средства муниципального
бюджета, выделенные для содержания дорог, должны направляться только на эти
цели.
По данным министерства, в муниципальных контрактах на текущее содержание
дорожно-мостового хозяйства на 2006 год не был прописан порядок приемки работ.
В соглашениях, которые администрация заключала с дорожными строителями,
записано, что "требования к эксплуатационному состоянию улиц и дорог могут
не соответствовать ГОСТ". Объяснялось это тем, что ГорДЭУ не
укомплектовано специальной дорожной техникой, а те механизмы, которые есть у
предприятия, имеют большой процент износа. "Изначально заказчик
соглашается с тем, что качество работ по ремонту и содержанию дорог может быть
плохим", - делает вывод пресс-служба.
Кроме того, по мнению чиновников министерства, не соблюдался порядок приемки
работ дорожных строителей. Например, еженедельное выборочное обследование
проводилось не по всем категориям объектов, а в большинстве случаев только по
дорогам, без учета мостов, тротуаров, остановок, лестничных спусков, тоннелей,
ливневых сетей и водосточных труб.
Проверка расходования средств бюджета, выделенных на ремонт дорог
Петрозаводска, проводилась по поручению главы республики Сергея Катанандова
после акции автомобилистов города. В марте они пикетировали здание
правительства Карелии с требованием проверить, как расходуются бюджетные
средства, выделяемые на ремонт дорожного покрытия, - пишет РИА «Новости».